为什么说买718的是傻子买718的车主后悔了没
1 、总结认为“买718是傻子”的观点 ，多源于对跑车用户需求的误解 ，或片面关注车型定位而忽略实际使用场景。718通过平衡性能与日常实用性，精准契合了特定用户群体（如年轻高收入人群 、跑车初学者）的需求 ，其市场热度与车主满意度均印证了这一判断 。对于追求品牌价值、驾驶乐趣且接受跑车特性妥协的消费者而言 ，718仍是值得考虑的选项 。
2 、发动机声音是唯一槽点但非决定性因素：虽然保时捷718的四缸发动机声音不太好听（尤其是没有选装运动排气的情况下），但这并不是决定车辆是否值得购买的关键因素。对于许多消费者来说，他们更看重的是车辆的操控性能 、颜值和品牌价值等方面 。
3、在我们中国 ，现在买跑车的人无非就两个因素：自我满足与对外炫耀 。你给我整个排量小、马力小 、车型小的所谓跑车出来 ，希望有人买这小玩具……诸位生产商们，脑子进水没有问题 ，还要中国老爷来掏钱给你治疗！？说实话 ，这类跑车有钱人看不上，没多少钱的人…也…看不上！这车进口的话 ，销量会爆炸。
911和718区别是什么
1 、保时捷718是保时捷的入门级跑车 ，911是保时捷的旗舰级跑车，二者核心区别主要体现在定位费用、结构布局 、外观设计 、动力性能四个方面。
2、和718的外观主要区别在于后门设计 ，911后门无进气口 ，718后门有进气口 。此外，二者在发动机布局和动力配置上也有显著差异 ，间接影响外观风格 。后门设计差异911：后门区域为平滑的封闭式设计 ，无额外进气口或通风口。这一设计延续了经典跑车的简洁线条，车身侧面整体感更强，视觉重心更偏向车尾 。
3 、和718的主要区别体现在外观 、行李厢设计、驱动方式 、座椅布局 、费用及动力系统上 ，具体如下：外观方面 718：侧面设有侧风口通风散热 ，这是由于其中置发动机布局需要额外散热通道 。911：无侧风口设计，因其发动机后置 ，散热需求通过车尾布局满足。
4、和911不是同一档次 ，911定位高端，在品牌定位 、动力配置 、费用等多方面二者有显著差异 。核心定位与动力布局方面1）911是保时捷品牌旗舰高性能跑车 ，采用后置后驱经典布局 ，面向追求极致驾驶体验的用户，是品牌技术性能代表 。
5、保时捷718和911在定位、性能 、费用等方面有明显差别 ，718是入门跑车 ，911是品牌核心旗舰车型。定位设计方面1）718属于入门级跑车，强调轻量化与驾驶乐趣 ，车身尺寸紧凑（长宽高约4379/1801/1286mm） ，中置后驱布局，设计简洁，利于城市通勤和日常驾驶 。
6 、保时捷911和718的外观核心区别在于后门设计 ，911后门无进气口 ，718后门设有进气口 。此外，两者在车身比例、细节设计及动力标识等方面也存在差异。具体如下： 后门设计 保时捷911：后门区域为平滑的封闭式设计 ，无额外进气口或通风口 ，整体线条流畅，延续经典跑车造型 。
718全部选配满要多少钱
全部选配满的费用会因车型配置 、选装项目不同而有很大差异 ，一般来说大概会在十几万元到几十万元不等 。基础车型及费用718有多种车型版本 ，比如Cayman 、Boxster等。以基础款车型为例，其本身费用大概在五六十万元左右。
保时捷718全部选配满的具体金额没有统一数值 ，但总花费可能从70万元左右到超200万元不等 。 选装配置费用范围保时捷718的选装配置费用因具体内容而异 。最低选配费用通常在10万至20万元之间 ，但这仅涵盖部分基础或低价位配置。若选取高端或性能导向的配置，费用会显著上升 。
最低选配费用：取决于选取座椅通风还是配备保时捷动态照明系统的双氙气大灯 ，加上718标志等必要配置 ，最低选配费用大约在34600元至35400元之间 。
元，这钱你必是省不了。然后便是自适应巡航，这个看个人选取 ，19100元 ，然后就是倒车摄像头，没错 ，倒车摄像头也没有 ，要花钱选配，这真的很保时捷！8100元 。无钥匙进入怎么也得来一个吧？8700元！作为入门跑车 ，想弯道也来刺激点 ，助力转向升级你也该来一个！3200元 。64升的燃油箱，1500元。
/：3800元前后停车辅助带可视倒车/：8300元如果选取64升油箱 ，还需额外支付1500元 。总结来说 ，最低的选配费用将取决于你选取座椅通风（11800元）还是双氙气大灯（11000元），两者分别为35400元和34600元 。/然而 ，实际的选配金额可能会受到个人偏好和地域差异等因素的影响 ，这只是基本借鉴。
基础费用国内市场718 Boxster（软顶敞篷）的官方起售价通常在 56万至60万人民币 左右（裸车价） 。
保时捷718与911有何主要差别?
保时捷718是保时捷的入门级跑车，911是保时捷的旗舰级跑车，二者核心区别主要体现在定位费用、结构布局 、外观设计 、动力性能四个方面 。
核心差异总结操控特性：718的中置后驱布局使其弯道表现更敏捷 ，适合赛道或山路驾驶；911的前置后驱布局在高速稳定性与日常舒适性上更优。动力定位：911提供更高阶的动力选取（如8T） ，适合追求极致性能的用户；718的动力覆盖日常驾驶需求，同时兼顾燃油经济性。
保时捷911：部分车型（如Targa）配备可拆卸车顶 ，车顶线条更复杂 。 保时捷718：全系为双座布局（敞篷版或硬顶版） ，车身更短小精悍，适合城市驾驶与赛道体验 。 总结：保时捷911和718的外观差异主要体现在后门设计、车身比例 、前脸/车尾细节及动力标识上。
保时捷718和911在定位 、性能、费用等方面有明显差别 ，718是入门跑车 ，911是品牌核心旗舰车型 。定位设计方面1）718属于入门级跑车，强调轻量化与驾驶乐趣 ，车身尺寸紧凑（长宽高约4379/1801/1286mm） ，中置后驱布局，设计简洁 ，利于城市通勤和日常驾驶 。
驱动方式的不同 ，也是两款车的一大亮点。718采用中置后驱，发动机位于车身中部并驱动后轮，带来更为灵活的操控体验 。相比之下 ，911为后置后驱 ，发动机位于车身后部并驱动后轮，展现出更加纯粹的跑车风范 。座椅布局方面 ，718因发动机占据较多空间 ，仅设两个座位，适合追求极致驾驶体验的驾驶者。
718是什么汽车?
1 、是保时捷品牌推出的一款跑车 ，具体信息如下：基础信息 车身尺寸：长4379mm 、宽1801mm、高1272mm ，轴距2475mm 。车身类型：2门2座软顶敞篷车，采用承载式车体结构 ，兼顾轻量化与刚性需求 。驱动方式：中置后驱布局 ，将发动机置于驾驶舱后方、后轴之前，优化前后重量分配 ，提升操控灵活性。
2 、总体而言 ，开保时捷718的人在经济和生活品味上往往处于较高层次，他们用这款车展现个性与实力，享受独特的驾驶体验和生活方式 。
3 、是保时捷718 。保时捷718是保时捷公司的入门级跑车。分别有运动跑车保时捷Cayman和敞篷跑车保时捷Boxster两个款式。保时捷简介：保时捷（Porsche） ，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌 ，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特 ，是欧美汽车的主要代表之一 。
4、一般人可能养不起 。宝马718是宝马品牌的一款豪华汽车 ，它的售价 、保险费用 、维护保养成本以及油耗等相对较高。对于大多数人来说，购买和养护这样一款车需要相当的经济实力 。首先 ，从售价上来看 ，宝马718的费用远超普通家用车，购买它需要一笔不小的开销 。
5、指的是保时捷品牌旗下的一款跑车 ，具体信息如下：车型定位：保时捷718是一款跑车 ，专注于提供卓越的驾驶性能和操控体验，符合保时捷品牌一贯的运动基因。动力配置：搭载0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机 ，两款发动机均具备强劲的动力输出 ，满足不同消费者对性能的需求 。
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