路特斯首款纯电SUV上市,令人骄傲!又是中国制造!
路特斯首款纯电Hyper SUV——Eletre已正式发布，其生产由武汉智能工厂负责 ，展现了“中国制造”在高端电动车领域的技术实力 。
上市时间与生产工厂：上市时间：Lambda将于明年上市 ，此前有消息称路特斯武汉工厂将于2022年建成投产，其首款国产车型Lambda也将于同年上市 ，结合当前时间推测 ，明年上市计划正在稳步推进 。生产工厂：由路特斯武汉工厂生产，该工厂的建设为Lambda的国产化提供了坚实的生产保障。
路特斯Eletre正式上市，售价88万元起 ，共推出2款车型 。
路特斯用宁德时代的电池吗
1、路特斯全系纯电车型均使用宁德时代的电池 。具体而言 ，其纯电车型搭载的是宁德时代的三元锂电池，且高配车型还配备了麒麟电池这一先进产品 ，以下为详细介绍：电池类型与特性路特斯所采用的三元锂电池 ，属于锂离子电池的一种。
2 、电池方面，车辆采用的是112kWh的宁德时代三元锂电池 ，CLTC纯电续航分别达到了650km以及560km。
3 、电池方面 ，车辆配备了112kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航为650km和560km ，慢充时间为8小时 。在420kW的超充桩加持下 ，最快20分钟内就可以将电量从10%充至80% 。
4、路特斯ELETRE推出了S+和R+两款动力车型，售价分别是88万元和108万元。两款车均采用前后双电机的四驱布局 ，并配备宁德时代提供的112kWh三元锂电池包 。其中 ，S+车型综合最大功率输出450kW，峰值扭矩710N·m，零百加速5s 。R+车型综合最大功率输出675kW ，峰值扭矩985N·m ，零百加速95s。
5 、至于回归生活的一面则是，搭载800V高压的电动性能架构EPA ，具有超级充电 、高度节能和极速数据传输等能力 ，可同时满足驾驶者对强大性能与极速充电的需求 。续航方面，来自宁德时代的112kWh三元锂电池 ，可让路特斯Eletre在CLTC工况下有着650km的综合续航里程 ，在快充模式下，可在20分钟之内便能将电量充至80% 。
6、能量密度提升至280Wh/kg ，续航可达702km（CLTC）；宁德时代合作车型方面 ，麒麟电池已应用于极氪001 FR、路特斯Eletre等车型，续航提升明显。
最贵“吉利SUV ”来了,2.95s破百,售价或不低于80万
最贵的“吉利SUV ”指的是路特斯ELETRE ，其95秒破百 ，售价或不低于80万元 。以下是对该车型的详细介绍：品牌背景：路特斯是吉利在2017年收购的超跑品牌，拥有70余年历史，巅峰时期与法拉利 、保时捷齐名 。随着电动化趋势 ，路特斯开始入局新能源汽车市场 ，并推出了纯电动SUV路特斯ELETRE。
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