2月燃油mpv销量榜:赛那稳居第一,库斯途第7,途安l跌至2
1、年2月燃油MPV销量榜中，赛那以5086辆稳居榜首 ，库斯途位列第7 ，途安L实际排名第25位，用户问题中关于途安L“跌至第2”的表述不准确。 赛那：销量冠军地位稳固根据公开数据 ，赛那在2026年2月燃油MPV市场中以5086辆的销量遥遥领先 ，连续多月占据榜首位置 。
2 、月燃油MPV销量榜呈现出不同车型的市场表现态势：赛那稳居第一：赛那在2月燃油MPV销量中拔得头筹，这得益于其诸多优势 。它拥有宽敞舒适的内部空间，能很好地满足家庭出行需求。外观设计兼具时尚与稳重 ，符合大众审美 。动力方面表现较为出色 ，驾驶起来轻松且稳定 。
3 、月燃油MPV销量榜呈现出一定的格局变化。赛那稳居第一，展现出其在市场中的强劲竞争力。库斯途位列第7 ，也有着不错的市场表现 。而途安l则跌至第2 ，下面来具体分析 。赛那夺冠原因赛那能够稳居第一，必然有其过人之处。它可能在空间、舒适性 、品牌影响力等方面表现出色 。
4 、在20万以内的合资MPV市场里 ，只有库斯途和大众途安L两款车型 ，而且途安L还是停产在售的情况 。
5、其实近来的家用MPV市场有不少大家耳熟能详的车型，比如说本田的奥德赛、艾力绅 、途安L以及嘉际等等。除了上述这些车型呢 ，最近北京现代的库斯途可以说是备受关注 ，198-288万的售价相比于同级其他合资品牌来说，性价比要高的多 。
6 、按座位数划分5人座MPV：座位布局更接近传统轿车 ，但后备箱空间更大 ，例如大众途安L 。7人座MPV：采用“2+2+3 ”或“2+3+2 ”布局，第三排座椅可满足短途乘坐需求，例如传祺M本田艾力绅等。按开发平台划分轿车平台衍生：基于轿车底盘开发 ，驾驶感受更接近轿车 ，操控性和舒适性较好，例如丰田普瑞维亚 。
5月MPV销量排名榜!
1、具体榜单前三名表现如下：丰田赛那5月销量强势回暖 ，以7479台的成绩登顶月度销量冠军；腾势D魏牌高山分别以6145台 、5662台位列亚军 、季军 。
2、月MPV销量排名榜中 ，排名第一的车型是五菱宏光，销量为9676辆。
3 、不是很乐观 。2023年5月MPV销量榜 ，GL8夺冠 ，传祺M8第3，奥德赛第7名 。
2025mpv销量一览表
1 、年4月车型销量TOP4：第一名是丰田赛那 ，销量8248辆；第二名是腾势D9 DM ，销量8140辆，其EV版叠加后达9045辆 ，实际销量第一；第三名是丰田格瑞维亚 ，销量6651辆；第四名是岚图梦想家，销量6133辆，搭载华为智驾系统后销量跃升。
2、格瑞维亚累计销量70579台 ，丰田双车合计年销128万台。5）魏牌高山累计销量59449台 ，前5个月月销仅几百，换代后销量爆发 。6）别克GL8累计销量56853台 ，燃油版销量下滑 。
3 、奥德赛：销量3743台 ，排名第二，作为广汽本田主力MPV ，保持稳定市场表现。 瑞风：销量2904台 ，排名第三，受年底政府采购量减少影响 ，环比下滑38% 。 森雅：销量2794台 ，排名第四，成为燃油MPV市场中仅有的几款破千车型之一 。
7月MPV销量排名:GL8第2,艾力绅第5,威然第13,途安很失意
途安：市场表现非常失意 ，在竞争中处于劣势。市场趋势分析市场回暖：7月整体MPV销量达到了5万辆 ，同比增长2%，与6月相比也有5%的环比增长，说明MPV市场正在逐渐回暖 。自主品牌表现突出 五菱和宝骏：在入门MPV市场占据主导地位 ，多款产品跻身销量前十 ，显示出强大的市场竞争力 。
第二排空间有车主反馈比GL8稍小，但整体的空间布局还是发挥了MPV车型的优势 ，但是新车异味以及车内的豪华质感营造相比于同价位的GL8ES陆尊要稍逊色一点。
从7月MPV销量排名榜来看 ，五菱家族仍旧是最大赢家 。得益于丰富的产品线，五菱宏光系列继续担当7月MPV排名榜的冠军 ，销量高达26413辆 ，同比增长13% 。虽然离巅峰时动辄四万的销量有些差距，但如今的市场已经不是当年的市场 ，能有如此成绩也算是相当亮眼。
而车宽 、轮距都要大于GL8的威然 ，在过弯时的侧倾要略小于我们试驾活动当天的竞品GL8车型 。由于采用了电子助力，威然的方向盘手感会表现地异常的轻盈 ，哪怕是原地掉头 ，单手打方向都毫不费力 。 从威然5月28日上市的269-398万元的定价就能看出，它明显就是冲着新改款的别克GL8 ES去的。
七座商务车排名榜前十名：丰田埃尔法、奔驰威霆 、别克GL雷克萨斯LM 、奔驰V级、传祺GM本田艾力绅、大众迈特威 、威然 、上汽MAXUS G20。
月MPV销量排名榜新鲜出炉，五菱神车宏光又一次稳坐销量冠军头把交椅 ，卖出了33820辆 ，别克GL8以18196辆的成绩紧随其后，而排在第三的则是五菱凯捷 ，上市首月就卖出6837辆 ，妥妥的销量黑马 。
1-2月销量前十mpv销量出炉
1、年1-2月销量前十的MPV车型中，赛那与格瑞维亚合计销量比较高 ，高山DHT为新能源MPV销冠 ，五菱星光730统治10万元以下市场 。具体车型及销量情况如下：赛那与格瑞维亚：作为丰田旗下的姊妹车型，二者合计贡献4万辆销量 ，占据整体市场近20%的份额 ，展现出强大的市场统治力。
2 、年2月燃油MPV销量榜中，赛那以5086辆稳居榜首 ，库斯途位列第7 ，途安L实际排名第25位，用户问题中关于途安L“跌至第2”的表述不准确 。 赛那：销量冠军地位稳固根据公开数据，赛那在2026年2月燃油MPV市场中以5086辆的销量遥遥领先 ，连续多月占据榜首位置 。
3 、第十名：传祺GM6；1月销量2470辆 传祺GM6排名第十位 ，月销量2470辆，同比下滑34%。其实客观来讲 ，传祺GM6的精品程度和吉利嘉际、新宝骏RM-5以及全新的比亚迪宋MAX很相似 。传祺GM6的销量突破是其一大难点 ，车是可以，但无奈消费者不买单 。备注：文章系车市特评工作室原创 ，如需转载请注明来源。
4 、第2名 别克GL8 别克GL8 1月份销量为11424辆 ，同比下滑9%，环比也略有下滑 。以近来上汽通用别克的现状来看 ，销量比较稳定的 ，也就这款车了 。第3名 宝骏730 宝骏730 1月份销量为7557辆，同比下滑46% ，环比下滑43%。宝骏730自上市以来 ，以大空间低费用的优势，成为销量仅次于五菱宏光的MPV车型 。
5 、具体车型来看，2月仅有4款MPV车型的销量超1千辆 ，其中 ，五菱宏光依然位居第一，但只售出4 ，904辆 ，同比大跌83% 。而别克GL8排名第二位，销量仅为2 ，182辆 ，同比减少65%。除此之外，以往销量一向不错的宝骏730和宝骏360的2月份成绩也遭受断崖式下滑 ，2月份的销量都低于1千辆。
6、销量：715辆 。市场表现：在中高端MPV市场占有一席之地 。
mpv汽车7座商务车销量排名
万级：丰田埃尔法（身份象征）。性价比首选：齐天汽车绝尘Q1 MPV（预计2026年上市） 。场景维度 商务接待：GL8陆尊 、奔驰V级 、沃驰亚浦彼岸Q9 MPV（豪华舒适） 。家庭出行：荣威iMAX8 DMH、传祺M8宗师版（灵活实用）。长途旅行：腾势D9 DM-i 、岚图梦想家（长续航+大空间） 。
腾势D9 DM-i：指导价358 - 458万 ，有比亚迪DM-i混动技术，纯电续航190km等 ，2025年第36周销量位列新能源MPV前三 。3）荣威iMAX8 DMH：指导价199 - 299万 ，插电混动系统纯电续航120km，标配8气囊与L2+级驾驶辅助。
腾势D9：7月销量7642辆（混动+纯电合计11146辆），新能源MPV销量冠军 ，主打29-40万元高端市场 ，DM-i混动系统与行政级后排配置（如航空座椅 、后排屏）契合高端家用/商务需求 。
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