周鸿祎的百车盛宴,来看看Deepseek怎么说
流量盛宴：互联网时代的营销新范式周鸿祎通过“送100辆新能源汽车 ”的抽奖活动 ，精准抓住了互联网用户对高价值奖励的关注 ，创造了惊人的流量数据：视频发布24小时内，相关话题阅读量突破10亿 ，讨论量超百万 。
周鸿祎认为DeepSeek的能力和未来前景被严重低估 ，其技术实力远超市场预期，未来将在中美AI竞争中扮演关键角色 ，并成为中国大模型技术的中坚力量 。具体分析如下：中美AI竞争中的中国代表周鸿祎明确指出 ，当前中美AI竞争已进入白热化阶段，而中国AI必将胜出。
生态自主：开源驱动，构建技术生态闭环开源模式的“恐怖影响 ”：周鸿祎指出 ，DeepSeek的开源策略导致美国大学、企业等转向使用其模型 ，形成以DeepSeek为核心的生态 。开发者贡献代码与数据，形成正向循环 ，加速模型迭代与生态扩张 。
国家级网络战的“底色”周鸿祎公开指控某些国家使用国家级手段攻击初创公司 ，进一步加剧了此次事件的紧张氛围。攻击IP半数通过美国VPN出口，且时间窗口与北美工作日高度重合 ，这些迹象都指向了有组织的跨境打击 。这不仅是对DeepSeek的打击 ，更是对中国网络安全企业的一次挑战 。
360安全大脑,助力智能网联汽车时代的到来
安全大脑通过构建动态防御体系，为智能网联汽车提供多层次安全防护 ，助力行业应对黑客攻击风险 ，推动智能汽车时代到来。智能网联汽车的安全挑战与政策背景智能网联汽车作为中国汽车产业转型升级的核心方向，被《汽车产业中长期发展规划》明确为突破口 ，并计划到2020年实现新车占比50%。
基于360安全大脑 ，360智能网联汽车安全实验室已经成为国内80%汽车自主品牌的安全解决方案提供者 。
组建了智能网联汽车实验室（360Sky-Go） 、IoT安全研究院 、高级威胁应对团队等，专注于车联网安全研究 。
360年度汽车安全报告:两种新型攻击模式引关注
近日，360公司正式发布了《2019智能网联汽车信息安全年度报告》 ，该报告从智能网联汽车网络安全发展趋势、新型攻击手段 、汽车安全攻击事件 、汽车安全风险总结和安全建设建议等方面对2019年智能网联汽车信息安全的发展做了梳理。
发布的《2019 智能网联汽车信息安全年度报告》更是指出 ，2019年已经出现了两种新型网络攻击方式，数字车钥匙漏洞也让汽车安全存在更多隐患 。两种新型网络攻击方式为：黑客获取智能汽车的T-Box通讯模块后 ，即可通过通讯模块接入车厂私有网络 ，进而攻击车厂内网导致TSP沦陷 。
近日，一种名为Vo1d的新型后门恶意软件在智能电视和流媒体设备领域引发了广泛关注。
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